Modelos de orçamento · Mudanças e transportes
Modelo gratuito · Portugal, 2026Modelo de orçamento para motoristas
Folha de cálculo pronta a usar: dia com horas definidas, noturno e espera tabelados, viatura e seguro esclarecidos, campos de NIF, IVA a 23% em linha separada e reserva com sinal. Descarrega e substitui os valores.
Preferes ditar por voz e isto preencher-se sozinho? 14 dias de Pro grátis — sem cartão.
O que este modelo inclui.
O serviço de motorista vende-se ao dia — e o dia, se ninguém o definir, estica até onde o cliente precisar. Este modelo escreve as horas que o dia tem (oito), tabela a hora seguinte e o acréscimo noturno, e trata da pergunta que quase ninguém faz antes de entregar as chaves: o seguro da viatura do cliente cobre outro condutor? A resposta verifica-se antes do serviço, não depois do toque.
E é feito para Portugal: campos de NIF do emitente e do cliente, IVA a 23% em linha separada do subtotal, validade e reserva com sinal. Os totais calculam-se sozinhos.
| Descrição | Un. | Qtd. | Preço unit. | Total |
|---|---|---|---|---|
| Serviço de motorista ao dia (até 8 horas, viatura do cliente) | dia | 1 | 180,00 € | 180,00 € |
| Meio dia (até 4 horas) | un | 1 | 100,00 € | 100,00 € |
| Hora adicional | h | 2 | 25,00 € | 50,00 € |
| Acréscimo noturno (22h–6h), por hora | h | 2 | 10,00 € | 20,00 € |
| Estadia e refeições em deslocações com dormida, ao custo | un | 1 | 80,00 € | 80,00 € |
| Subtotal | 430,00 € | |||
| IVA (23%) | 98,90 € | |||
| Total | 528,90 € | |||
Além das linhas: campos de NIF do emitente e do cliente, número e data do orçamento, validade, IVA a 23% em linha separada e condições de pagamento por fases (50% na reserva · 50% no fim do serviço).
Como preencher cada secção.
A validade e a reserva
Trinta dias para o preço; a data com sinal de 50%. Um dia reservado para um cliente é um dia recusado a outro — e os serviços de motorista marcam-se para datas certas: o casamento, a viagem, a reunião. Data sem sinal é intenção, não reserva.
As horas do dia
Oito horas escritas, a contar da hora de apresentação. A nona hora existe e está tabelada — o que não existe é o dia elástico. Nas viagens com dormida, o dia fecha no destino e a estadia tem linha própria, ao custo.
O IVA
A taxa geral é 23%, em linha separada. Nos serviços a empresas — administradores, convidados, eventos — a fatura com NIF e as linhas discriminadas (dia, horas extra, noturno) passa na contabilidade sem perguntas. Enquadramento fino com o contabilista.
A viatura e o seguro
Na viatura do cliente, os custos dela — combustível, portagens, parque — são dele, escrito nas condições. E antes do serviço confirma-se que o seguro cobre condutor autorizado: é uma pergunta de trinta segundos à seguradora que evita o pior dia da tua atividade.
Os erros que mais custam a um motorista.
O «dia» sem horas definidas
O dia que começa às 7h e «acaba quando acabar» é uma jornada de 14 horas paga como oito. As 8 horas escritas com a extra tabelada devolvem o dia ao seu tamanho — e pagam o que passar dele.
Custos da viatura sem dono
Portagens, combustível e parqueamento numa viagem longa são dezenas de euros — engolidos por ti se ninguém os atribuiu por escrito. Viatura do cliente, custos do cliente; a linha nas condições custa uma frase.
Conduzir sem verificar o seguro
A apólice da viatura do cliente pode excluir outros condutores — e descobres no dia do acidente, com tudo em cima de ti. A confirmação prévia está nas condições do serviço: sem ela, não há chaves.
Viagens longas sem contar o descanso
Lisboa–Madrid e regresso no mesmo dia não é um serviço — é um risco com volante. Os tempos de condução e descanso escrevem-se no plano da viagem, com a dormida quando é precisa; o cliente sério prefere o motorista que chega inteiro.
Perguntas frequentes.
Conduz a minha viatura?
Sim — é o formato base do serviço. Antes do dia, confirma-se que o teu seguro cobre condutor autorizado (a maioria cobre; algumas apólices pedem averbamento). Combustível, portagens e parque correm por tua conta, como está nas condições.
Fazem fins de semana e madrugadas?
Sim — com o acréscimo noturno tabelado entre as 22h e as 6h. Casamentos, eventos e recolhas de aeroporto fora de horas são metade deste trabalho; o que muda é o preço da hora, escrito, não a disponibilidade.
E viagens de vários dias?
Planeiam-se com os tempos de condução e descanso respeitados: dias de serviço seguidos, estadia e refeições ao custo na linha própria. Recebes o plano da viagem com o orçamento — horários, paragens e custos, tudo à vista.